骑母马女奴

　　广州港（601228.SH，股价3.53元，市值266.32亿元）的人事变动还在继续，这一次是公司总经理。

　　4月11日晚间，广州港披露，董事会于近日收到公司董事、总经理陈宏伟的书面辞职报告。陈宏伟因个人原因申请辞去公司董事、总经理职务，同时辞去董事会战略委员会委员和预算委员会委员职务。辞职后，陈宏伟不再担任公司其他职务。

　　而在几天前，广州港董事长李益波就宣布辞职。值得一提的是，李益波和陈宏伟相继宣布辞职期间，广州港披露了2023年年报。去年，公司实现营业收入131.9亿元，同比增长3.59%；实现归属于上市公司股东的净利润10.8亿元，同比增长0.01%。

　　总经理因个人原因辞职

　　4月11日晚间，广州港披露公告，董事会于近日收到公司董事、总经理陈宏伟的书面辞职报告。陈宏伟因个人原因申请辞去公司董事、总经理职务，同时辞去董事会战略委员会委员和预算委员会委员职务。辞职后，陈宏伟不再担任公司其他职务。

　　公告显示，根据《公司法》《公司章程》的有关规定，陈宏伟的辞职未导致公司董事会成员低于法定最低人数，不影响公司董事会的正常运行，其辞职报告自送达公司董事会之日起生效。为保证公司相关工作顺利开展，总经理空缺期间，暂由副总经理郑灵棠代行总经理职责。

　　根据广州港2023年年报，陈宏伟历任广州港股份有限公司总经理助理、总工程师，广州港研究院有限公司总经理，广州港股份有限公司副总经理。陈宏伟，1966年出生，今年已58岁。郑灵棠历任广州港股份有限公司人力资源部部长、广州港集团有限公司纪委委员、组织人事部部长。现任广州港集团有限公司纪委委员，广州港股份有限公司副总经理。

　　《每日经济新闻》记者注意到，就在4月3日晚间，广州港披露，近日收到公司董事长李益波的书面辞职报告。李益波因个人原因，申请辞去公司董事、董事长、董事会战略委员会主任委员、董事会预算委员会主任委员及各所在专门委员会委员等职务。辞职后，李益波不在公司及公司控股子公司担任其他职务。

　　不过，广州港集团官网显示，李益波仍然是广州港控股股东的党委书记、董事长。李益波于1965年10月出生，是广州港的“老人”，他曾任广州港股份有限公司副董事长、总经理，广州港集团有限公司副董事长、党委副书记、总经理。

　　根据广州港集团4月1日官网信息，近日，广州港集团在港口中心206报告厅举办扩大会议，李益波在动员讲话中强调，准确把握新质生产力和高质量发展的逻辑关系，推动港口事业高质量发展。

　　根据广州港集团官方微信公众号2月27日信息，陈宏伟还参加了集团公司与中远海特、中远海物流的战略合作座谈。

　　去年营收净利润双增长

　　广州港是华南地区规模最大、功能最全的码头运营商，具备各类大型船舶的靠泊能力，拥有完备的综合货物处理体系及配套设施，货物吞吐量和集装箱吞吐量持续保持全球港口前列，集装箱作业效率居于全球港口领先地位。

　　此番广州港董事长和总经理双双辞职，也引发投资者关注。

　　值得一提的是，李益波和陈宏伟相继宣布离职期间，广州港披露了2023年年报。

　　根据广州港2023年年报，报告期内公司实现营业收入131.9亿元，同比增长3.59%；实现归属于上市公司股东的净利润10.8亿元，同比增长0.01%。

　　公司全年共完成货物吞吐量5.52亿吨，集装箱吞吐量2392.1万标准箱，同比分别增长3.1%和3.8%。2023年，广州港远洋集装箱船舶平均在港和在泊停时均居全球前列。至于综合物流方面，广州港去年完成海铁联运量43.6万标箱，同比增长96.4%，位居大湾区第一。

　　总体而言，在李益波担任董事长、陈宏伟担任总经理期间，广州港的营收仍然保持正向增长。

　　记者|胥帅